Vannak bajnoki címek, amelyekért az utolsó pillanatig küzdeni kell. Czakó Roland számára a 2026-os rallycross idény pontosan ilyen volt. A félegyházi versenyző az STC-1600-as kategóriában egy rendkívül erős mezőnyben bizonyított, a bajnoki cím sorsa pedig egészen az utolsó futamig nyitott maradt.

Roland számára különösen sokat jelent ez az eredmény, hiszen rallycrossban ez eddigi pályafutása legmagasabb kategóriájában elért bajnoki címe. Mint elmondta, önerőből jelenleg ez az a kategória, amelyben versenyezni tud, ezért a megszerzett elsőségnek még nagyobb az értéke.

– Először a június közepi máriapócsi hétvége után éreztem, hogy két szereplőssé vált a bajnokság, ekkor realizálódott bennem, hogy akár sikerülhet is megnyerni a bajnoki címet – emlékezett vissza.

Szerényebb technikával a nagyobb költségvetésű ellenfelek ellen

A bajnoki címhez vezető út korántsem volt egyszerű. Az STC-1600-as kategória (1600 köbcentiméteres szuper túrautók) szabályrendszere széles lehetőségeket biztosít a különböző műszaki megoldásoknak, így jelentős különbségek alakulhatnak ki az autók között.

Roland kiemelte, hogy ő szerényebb technikai háttérrel veszi fel a versenyt olyan pilótákkal, akik jóval nagyobb költségvetésből gazdálkodhatnak. Ez különösen a gyors pályákon jelent hátrányt, ahol az autók közötti teljesítménykülönbségek még inkább megmutatkozhatnak.

– A legnagyobb kihívás a technikai hátrány miatt mindig a gyors pályák, ahol extrát kell bemutatnom ahhoz, hogy elől tudjak menni. Úgy érzem ezt az idei szezonban kifejezetten jól sikerült megoldani. A technikai hátrány leküzdése mellett a mentális felkészültségnek is komoly szerepe volt a végső sikerben. A kilenc futamból álló bajnokság utolsó fordulójára úgy érkeztünk meg, hogy az a versenyző lehetett a bajnok, aki megnyeri a szlovákiai futamot. Ez rendkívül megterhelő helyzet, ugyanakkor korábbi tapasztalataimnak köszönhetően ezúttal is sikerült megőrizni a koncentrációt – tette hozzá.

Az utolsó helyről a győzelemig: drámai döntő a Szlovákiaringen

Roland szerint a szezon egyik legemlékezetesebb pillanata kétségkívül a szlovákiai versenyhétvége október 17-18-ai döntője volt. A bajnoki címért folytatott küzdelemben minden apró mozzanatnak jelentősége volt, a futam pedig nem indult kedvezően a félegyházi versenyző számára.

– Az első előfutamban hibáztam egyet, ami miatt a mezőny végére kerültem, és ezzel szinte kiírtam magam a bajnoki csatából, hiszen az ellenfelem Végh Tamás végig nyert minden futamot. Aztán sikerült bejutnom a döntőbe, ahol egy kimagasló teljesítménnyel az utolsó helyről sikerült egészen az első helyig felkapaszkodnom. Szinte „végiggázoltam” a mezőnyön. A hab a tortán pedig az volt, amikor az utolsó előtti körben sikerült az első helyen haladó bajnoki riválisomat megelőzni. Ezzel nemcsak a futamgyőzelmet szereztem meg, hanem a bajnoki címhez vezető utolsó akadályt is sikerrel vettem – mesélte a verseny izgalmait.

Két kiemelkedő siker egyetlen szezonban

A 2026-os év nemcsak a rallycross bajnoki cím miatt marad emlékezetes Roland számára. A versenyző – ahogy arról korábban már beszámoltunk – a szlalom Európa-bajnokságot is megnyerte, így két jelentős eredménnyel gazdagította pályafutását.

Az eredmények mögött azonban nem csupán a versenyző teljesítménye áll. Roland hangsúlyozta, hogy a csapat támogatása nélkül nem tudta volna véghez vinni mindezt, és a bajnoki címet is közös sikernek tekinti.

– Szeretném megköszönni Majoros Robinak a rengeteg támogatást, illetve mindenkinek, aki valamilyen formában segített, támogatott. A családomnak is hálával tartozom, hiszen egy ilyen pörgős szezonban rengeteg támogatást nyújtanak, mind a versenyeken, mind a versenyek közti időszakban – mondta.

Újabb bajnoki címek, még nagyobb álmok

Roland jövőre is hasonló célokkal vágna neki a versenyzésnek. Szeretné folytatni az idei munkát, és ismét bizonyítani a rallycrossban, illetve a szlalomversenyeken.

Vannak azonban ennél merészebb elképzelései is. Amennyiben sikerülne szponzorokat találnia, szívesen kipróbálná magát a rallycross Európa-bajnokságon is. Ezt egyelőre inkább távoli álomként emlegeti, hiszen egy ilyen szintű nemzetközi szerepléshez jelentős anyagi háttérre lenne szükség.

Fotó: Magyar Nemzeti Autósport Szövetség