A Kecskemét–Kiskunfélegyháza–Kiskunhalas és a Baja–Kiskunhalas között közlekedő Kiskun InterRégiók április 14-től újra a teljes vonalon járnak, azaz keddtől már nem kell pótlóbusszal utazniuk az itt élőknek. A napi 12 vonatpárból két járattal biztosítják a közvetlen eljutást Baja és Kiskunfélegyháza között.

A BuBe-fejlesztés részeként elkészült a kiskunhalasi vasútállomás, ahol nemcsak a vágányhálózat újult meg, hanem teljesen felújították az állomásépületet is, akadálymentesen, lifttel is igénybe vehető aluljáró épült, a várakozókat perontető védi az esőtől, az ingázók számára pedig 100 férőhelyes P+R és 60 férőhelyes kerékpáros B+R parkolót is létrehoztunk.

Az állomáson a végéhez közelednek az utolsó simítások, így újraindulhat a közlekedés a csatlakozó mellékvonalakon. Ezeken – hatósági engedély alapján – az egységes európai vonatbefolyásoló rendszer (ETCS) üzembe helyezése nélkül is közlekedhetnek személyszállító és tehervonatok Kiskunhalason keresztül Baja és Kiskunfélegyháza irányába is.

Mint emlékezetes, a 160 km/órás sebességre kiépített, kétvágányúsított 150-es vonalon, azaz a Budapest-Belgrád vonal magyarországi szakaszán azonban feltétele a személyforgalom elindításának az ETCS-rendszer üzembehelyezése. Ennek a tesztelése már folyamatban van – adta hírül a MÁV Zrt. Kommunikációs Igazgatóság.

forrás: mavcsoport.hu
fotó: illusztáció/MÁV Csoport